Kubadilisha mkanda wa kiti kwenye gari

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:52

Sakafu nzuri, siku nzuri ya kiangazi, kasi ya hadi kilomita 300/h, gari maridadi linalokimbia kama saa - usifikirie ajali! Lakini kusimamishwa, breki hushindwa, gari halitii tena amri za uendeshaji - hakuna kitu kitakachokuokoa kutokana na mgongano na kikwazo. Jinsi ya kujikinga katika wakati kama huo? Hapa ndipo dereva atamkumbuka kwa shukrani msanidi wa mkanda wa kiti, Nils Bohlin, mhandisi wa Uswidi. Kulingana na takwimu, katika 75% ya kesi kati ya 100, ni ukanda wa kiti unaookoa maisha katika hali ya dharura, uingizwaji wake ni muhimu wakati umevaliwa. Nini cha kufanya ikiwa sehemu hii itashindwa? Hebu tugeukie maoni ya wataalamu.

Tatizo la kawaida

Mara nyingi ni muhimu kuzungumza kuhusu kubadilisha mkanda wa kiti ikiwa hautoki kwenye nafasi ya kutua. Lakini kwanza unahitaji kuelewa msingi wa utendaji wake. Wakati ukanda umefungwa, tunaweza kusema kwa usalama: utaratibu wa kufungwa umevunjika. Hii hufanyika kama matokeo ya ajali za barabarani, kwa hivyo baada ya hafla kama hizo unahitaji kuangalia kwa uangalifu kila mojamaelezo ndani ya gari, hata mikanda.

Kuhusu kanuni ya kazi

Mikanda ya kiti imegawanywa kwa idadi ya viambatisho katika pointi mbili, tatu na tano. Mwisho huo unachukuliwa kuwa wa kuaminika zaidi, kwani hawajeruhi abiria katika tukio la mgongano. Ili kuelewa jinsi ya kurekebisha sehemu iliyovunjika, kwanza unahitaji kuelewa jinsi inavyofanya kazi. Mkanda wa kiti una sehemu zifuatazo:

• Vifunga ambavyo husakinishwa moja kwa moja kwenye fremu ya gari.
• Kufuli hutoa sehemu inayoweza kutenganishwa ya utaratibu. Imepangwa kwa urahisi sana - kuna pini kwenye ulimi wa chuma, ambayo, ikiingia ndani ya utaratibu wa ndani, inaingizwa kwenye shimo maalum na imewekwa kwa usalama ndani yake.
• miviringo ya ndani. Zinakuruhusu kurekebisha urefu wa mkanda ili kukidhi mahitaji yako.
• Vizuizi hukuruhusu kurekebisha mkanda endapo kuna pigo kali. Zinajumuisha upau wa msokoto unaofanya kazi kama koili.

Nini husababisha matatizo?

Kuna sababu nyingi kwa nini chombo cha ulinzi kinakataa kutimiza lengo lake kuu.

1. Vazi la kawaida husababisha latch ya usalama kushindwa kufanya kazi. Mfumo wa kufungia au moja ya vipengele vyake huwa kizamani kutokana na matumizi ya mara kwa mara. Kamba iliyopigwa inaonyesha asilimia kubwa ya kuvaa kwenye harakati. Ni vigumu hasa kwa mwenye gari, ambaye alishikwa na mshituko na tatizo njiani.
2. Kubadilisha mkanda kunaweza kuhitajika katika halijoto ya chini.
3. Uzuiaji wa Ajali Baada ya Ajali: Ikiwa squibs husababishwa na athari, mfumo mzima utahitaji kubadilishwa.

Mwendesha gari anaelewaje kuwa kufuli imekwama?

Njia za kutambua tatizo:

• Kwenye aina mbalimbali za magari, mtengenezaji ametoa chaguo mbalimbali ili kumwonya dereva kuhusu kuwepo kwa kasoro. Katika hali fulani, kengele inayoweza kusikika italia.
• Kwenye magari yaliyo na kompyuta ya ubaoni, kiashirio kwenye kompyuta iliyo ubaoni huwaka.
• Kuna miundo kwenye soko ambayo itasikia mbofyo ambao si kawaida kwa mfumo wa usalama. Hii pia inaweza kutumika kama mawimbi yenye hitilafu.

Mwendesha gari mwenye busara hubeba zana za uchunguzi kila wakati. Hasa, kichanganuzi kitasaidia kutambua uchanganuzi wa etiolojia mbalimbali.

Ugumu wa kutengeneza

Mkanda wa usalama wa ndani unaweza kupatikana katika magari ya VAZ ya familia ya 10. Ina lock ya kamba na utaratibu wa kurudi. Fasteners inaweza kuwa tofauti: kwa namna ya screw, pini. Pia kuna utaratibu wa mpira uliojengwa. Kamba moja kwa moja inarudi kwenye nafasi yake ya awali. Karibu magari yote ya uzalishaji wa ndani na nje yana vifaa vya mikanda kama hiyo. Miundo isiyo na usawa yenyewe hubadilika kulingana na muundo wa mtu, kulingana na urefu na usanidi wake.

Reinertia na mikanda ya nyuma

Mikanda isiyo na inertial inatofautiana na ile ya awali kwa kuwa hairudii tena.mahali pa kuanzia, kama mifano ya awali. Mtu kwa kujitegemea huchagua urefu fulani wa kamba. Nafasi inayofaa inachukuliwa kuwa ya ukubwa kiasi kwamba kuna umbali wa ukubwa wa kiganja kati ya kamba iliyofungwa na kifua.

Kubadilisha mkanda wa kiti cha nyuma kutasaidiwa na ushauri wa wataalamu wa huduma.

• Mto wa viti vya nyuma na backrest vinaweza kutolewa.
• Vitendo sawia hufanywa na mkuta wa rafu ya nyuma. Uwekeleaji wa mapambo huja bila kufungwa.
• Kwanza, skrubu ya lachi ya juu imetolewa. Kisha, unahitaji kuondoa plagi kwenye bolt ya chini.
• Koili imekatika. Mkanda wa kinga hupitishwa kupitia tundu kwenye rafu ya nyuma na kuondolewa.

Mchakato wa ukarabati katika Skoda Octavia

Inahitaji ujuzi fulani kurekebisha. Katika suala hili, inahitajika kujua ni kazi gani bwana atalazimika kutatua. "Huacha kuunganisha kifaa" - kwa kawaida madereva huonyesha uendeshaji usio sahihi wa sehemu kwa njia hii. Je, mshipi wa mkanda wa kiti unabadilishwaje kwenye gari?

Tumia bisibisi bapa kujaribu kuondoa kipochi. Ifuatayo, unahitaji kutenganisha mwili katika sehemu mbili. Baada ya hapo, utaona anwani mbili. Ya kwanza inawajibika kwa kuzuia utaratibu, na ya pili ni kuiondoa. Ya kwanza inahitaji kuinama kidogo, ikiwa imesafishwa hapo awali na uchafu na vumbi. Mkutano unafanywa kwa mwelekeo tofauti. Hii inaweza kutatua tatizo la mshipi uliolegea.

Ujanja wa Kurekebisha Toyota

Jinsi ya kubadilisha mkanda wa kiti kwenye Toyota? Sivyoni muhimu kuendelea mara moja kwa uchambuzi kamili wa utaratibu, wakati mwingine inatosha kuimarisha chemchemi. Ili kufanya hivyo, jopo la plastiki kwenye msimamo limeondolewa, kizuizi cha kamba hakijafunguliwa. Chemchemi iko chini ya casing ya plastiki ya mwili, ambapo squib iko. Casing huondolewa kwa kufuta screws, kwa hili unahitaji screwdriver asterisk. Chemchemi katika "konokono" lazima iimarishwe. Katika baadhi ya mifano ya mashine katika mwili wa "konokono" kuna shimo ambalo ni muhimu kuingiza awl ili kurekebisha nafasi ya spring ya kumaliza. Ifuatayo, sehemu hiyo inarudishwa.

Nuances za kubadilisha mikanda kwenye VAZ

Kwenye magari ya VAZ-2110, mkanda wa usalama unaweza kubadilishwa kwa kutumia zana zinazofaa. Mlolongo wa vitendo ni kama ifuatavyo:

• Koili ya usalama inahitaji kuondolewa. Kuvunjwa kwa viti ni hiari.
• Kutenganisha kutoka upande wa chemchemi ya mafuta kunahitaji uangalifu, unaweza kujikata.
• Baada ya kuondoa kifuniko katika nafasi ya mlalo, unahitaji kupata bastola 4.
• Bila juhudi nyingi, unapaswa kuanza kutenganisha koili na kutafuta utaratibu wa kuwekea tambo.
• Unapofika kwenye vipengele vinavyotegemea msuguano wa mara kwa mara, huna budi kuondoa mabonge ya grisi, kwani hii inatatiza utendakazi wa kawaida.

Ni bora kupaka sehemu za mitambo kwa misombo ya kuzuia kuganda. Kuegemea na ufanisi wa hali ya kazi ya mikanda hupatikana kwa kupiga mguu wa shaba. Chini ya uzito wa mpira, hujifungua na huacha kutenda. katika kesi hii, kizuizi chenye mpira lazima kiondolewe kwa vyovyote vile.

Mchakato wa kubadilisha kiingilizi cha mkanda wa kiti ni mgumu zaidi kwa kiasi fulani: inabidi usogeze kiti hadi mahali palipokithiri na ukiondoe kabisa. Nguvu lazima izimwe na betri kukatwa. Kwanza unahitaji kukata vifungo vyote vya mikanda, na kisha kizuizi cha nguvu kutoka kwa utaratibu. Kawaida sehemu hii ni rangi katika rangi mkali - njano au nyekundu. Baada ya hapo, unaweza kuondoa kabisa mkanda na uweke mpya.

Ukikumbana na matatizo, inashauriwa upite karibu na kituo cha huduma na kuagiza huduma ya gharama nafuu ili utekeleze taratibu za ukarabati na ubadilishe sehemu hii muhimu.