Jinsi ya kutengeneza usukani wa joto kwa mikono yako mwenyewe?

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12

Ushindani mkali kati ya watengenezaji magari umepelekea sekta hii kupata maendeleo ya ajabu. Watengenezaji wengi wana nia ya kuvutia mnunuzi anayewezekana kwa chapa yao. Ni ngumu sana kupata kitu kipya kwa magari ya kifahari, kila kitu lazima kiwe katika kiwango cha juu zaidi.

Usukani wa kupasha joto uko wapi?

Watengenezaji mara nyingi hufanya kila kitu ili kuongeza faraja na mwonekano wa gari. Uendeshaji wa joto uliowekwa maboksi ulionekana kuwa kitu cha kushangaza, lakini hautashangaa mtu yeyote na hii. Chaguo hili halipo tu katika magari ya kifahari, watengenezaji wengi huweka upashaji joto wa usukani, na si magari ya kigeni pekee, bali yale ya ndani.

Na kwa magari mengine ya zamani ambayo hayana usukani unaopasha joto, yote hayajapotea. Unahitaji tu kujua sheria chache rahisi na kufanya inapokanzwa kwa usukani kwa mikono yako mwenyewe. Unaweza pia kufunga chaguo hili nzuri kwenye VAZ, basi gari litapata vijana wa pili. Wakati wa kununua sehemu za kupokanzwa, haipendekezi kuokoa juu yao, kwa sababu kuegemea kutategemea.utaratibu.

Hifadhi na nyenzo zinazohitajika

Hakuna haja ya kutumia kipengele hiki kwa mwaka mzima, kwa sababu katika majira ya joto haina maana. Lakini ili kuwa na urahisi wa kuendesha gari wakati wowote wa mwaka, ni muhimu kufanya joto la usukani kwa mikono yako mwenyewe. Zaidi ya hayo, hakuna haja ya kununua zana na sehemu za gharama kubwa, kila kitu kinauzwa kila kona, sokoni, dukani, kwenye Mtandao.

Kwa insulation ya usukani unahitaji kununua:

• seti ya kupokanzwa kiti, upeanaji wa udhibiti wa halijoto, pia hutumika kama fuse ya kuongeza joto;
• kisu chenye ncha kali na mkasi wa kawaida;
• mkanda wa kuhami joto, mkanda wa kunata pande zote mbili;
• bandika la muhuri;
• bora ununue usukani mara moja, acha asili kwenye hifadhi, ikiwa jaribio lako halijafaulu, utakuwa na usukani wako.

Mchakato wa usakinishaji wa kuongeza joto

Madereva wengi kwa urahisi hawajui jinsi ya kufanya usukani upashe joto wao wenyewe, kwa hili unahitaji tu kukaribia kwa uwajibikaji na umakini wa nia. Mchakato mzima wa kuongeza joto hauchukui muda mwingi, lakini kuna michakato ambapo unahitaji kuwa sahihi na sahihi iwezekanavyo.

1. Kwanza, ondoa usukani, haifai kusema katika uzi huu jinsi ya kuondoa usukani, kwa sababu kila gari ni la kipekee, na hakuna mtu atakayekuambia jinsi ya kuifanya vizuri zaidi kuliko mwongozo wa maagizo.
2. Sasa hebu tuanze somo la kuchora. Katika hatua hii, kwa kutumia alama, unahitaji kuteka mistari ambapo inapokanzwavipengele. Yote inategemea mawazo yako na urefu wa nyenzo, ili iwe ya kutosha kwa usukani mzima.
3. Unahitaji kuchukua kisu chenye ncha kali na kukata mikato kulingana na muundo uliochorwa hapo awali kwenye usukani kutoka nje.
4. Kutengeneza vilima, katika hatua hii unahitaji kurekebisha nyaya zote vizuri na kuzibandika inapobidi. Tunafunga bend kwa mkanda.
5. Jifanyie-wewe-mwenyewe mfumo wa kuongeza joto kwenye usukani katika hatua ya kwanza unakaribia kukamilika. Inabakia tu kutunza faraja ya dereva na kutumia sealant kufunika matuta yote kwenye usukani.

Unaweza pia kuifunga usukani katika ngozi au nyenzo nyingine yoyote inayolingana na sehemu ya ndani ya gari lako. Ili kufaa usukani na ngozi, unahitaji kutumia muundo wa kadibodi, ambayo itakuwa na sehemu kadhaa. Kisha tunakata vipande vya ngozi tunavyohitaji kutoka kwa kadibodi, kuiweka kwenye usukani na kushona kifuniko kwa uangalifu ndani ya usukani.

Jinsi ya kuunganisha mfumo

Ili upashaji joto wa usukani ufanye kazi kwa mikono yako mwenyewe, unahitaji kuiunganisha moja kwa moja kwenye gari. Ili kufanya hivyo, fanya yafuatayo:

• Kwanza kabisa, unahitaji kuweka kitufe, lazima kianzishe na kuzima hali ya kuongeza joto. Unaweza kununua utaratibu wa kubadili kwenye duka maalum la vifaa vya umeme. Kwa urahisi wako, kitufe kinaweza kufichwa chini ya usukani.
• Kisha tunabainisha ni wapi kutakuwa na minus na ambapo kutakuwa na plus. Ili kufanya hivyo, tunatumia sahani mbili za shaba, unene wao unapaswa kuwa hadi milimita 1.5.
• Kwa kutumia chuma cha kutengenezea, tunaambatisha sahani za shaba naKutumia relay, kuunganisha waya kwenye betri. Ikiwa haiwezekani kununua sahani, unaweza kutumia pete, uziambatanishe na mkanda wa pande mbili.
• Ili usukani uwe na joto kwa mikono yako mwenyewe na hakuna mzunguko mfupi, unahitaji kumwaga kiasi cha kutosha cha gundi ya epoxy kati ya vipengele vya shaba.
• Ifuatayo, dereva lazima atengeneze shimo kwenye usukani, sio mbali na kipengele cha shaba, ili mawasiliano ya ziada yaweze kuwekwa hapo.
• Mguso mmoja ni hasi, wa pili ni chanya, wa tatu hauhitaji kuunganishwa na chochote.
• Anwani zote lazima ziwekewe maboksi.

Mchakato huu umekwisha, weka " usukani" mahali pake. Kwa hiyo ulifanya inapokanzwa kwa usukani kwa mikono yako mwenyewe. "Kalina", GAZ, VAZ na mifano yoyote ya gari iliyoagizwa inaweza kupitia utaratibu wa joto. Hakika, hata sasa, watengenezaji hawasakinishi insulation kwenye kila gari, ingawa hii sio kitu cha kushangaza tena.

Ufungaji wa mpini wa pikipiki

Hakuna haja ya kuelezea mwendesha pikipiki ambaye anapenda kuendesha vuli mwishoni mwa vuli au msimu wa baridi kwa nini anapaswa kuchemsha usukani kwenye pikipiki kwa mikono yake mwenyewe. Baada ya yote, mwili unaweza kulindwa kutokana na baridi na koti, sweta, jaketi za chini, nguo hazitaingiliana sana na udhibiti, tofauti na mittens.

Jinsi upashaji joto unavyofanya kazi

Muundo wa kupokanzwa ni rahisi sana, kanuni ya uendeshaji wake ni sawa na jiko la kawaida la jiko la umeme. Umeme hupitia kwenye waya, ambayo hupata joto, na kufanya usukani upate joto zaidi.

Vipimo vyahita zinauzwa katika maduka ya vifaa, bei kwao sio juu. Kwa kufungua mzunguko huu, unapata hadi mita 15 za waya, ambayo itatumika kama kifaa cha kupasha joto.

Muhimu! Si lazima kuchukua coils kwa nguvu ya zaidi ya 800 W, vinginevyo usukani hautakuwa joto, lakini moto, ambayo pia si vizuri.

Usakinishaji wa kupasha joto

Kwanza, tunaangalia ni kiasi gani cha waya kinachohitajika kwa mpini mmoja, kisha kwa pili. Tunauza mwisho wa waya kwa kipengele cha kupokanzwa na upepo wa ond karibu na vipini. Tunaunganisha kipengele cha kuongeza joto kwenye betri.

Kwenye vishikizo vilivyo juu ya vilima, unahitaji kufunika mkanda wa umeme, kamera ya baiskeli au kitu kama hicho. Inawezekana kuweka kidhibiti cha joto.

Muundo huu ni mzuri vya kutosha kumpa dereva joto, lakini kuna mapungufu machache. Hushughulikia inapokanzwa hutumia nishati nyingi, inashauriwa kufunga taa ya taa ya usiku na nguvu ya chini kidogo. Pia, watu wengi hawaridhishwi na mwonekano wa kalamu zilizofungwa kwa mkanda wa umeme au kitu kingine.

Hitimisho

Kutokana na hayo yaliyotangulia, sasa unajua jinsi ya kutengeneza usukani wa kupasha joto kwa mikono yako mwenyewe, ili iwe ya ubora wa juu na ya vitendo. Chaguo hili halizingatiwi kuwa ghali, na utaratibu wa usakinishaji yenyewe ni rahisi sana, huhitaji kuelewa kikamilifu vifaa vya umeme ili kusakinisha inapokanzwa.

Insulation ya usukani inaweza kusakinishwa kwenye magari na pikipiki, mfumo wa usakinishaji unakaribia kufanana. Tu katika kesi ya magari ya magurudumu mawili hutokeabaadhi ya maswali kuhusu volteji inayozalishwa kwenye betri na ufaafu wa kusakinisha usukani unaopasha joto.

Chochote hasara za kusakinisha usukani unaopashwa joto, kuna plusi moja ambayo haiwezekani kutokubaliana nayo - joto. Kwani, ni dereva ndiye anayeendesha gari lake, hivyo hatakiwi kuganda wakati halijoto iko chini ya baridi.