Ni compressor nzuri ya gari kama nini: muhtasari wa soko na maoni

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11

Wengi wa wamiliki wa magari wakati mwingine hukumbana na tatizo kama vile mfumuko wa bei ya matairi. Hii haipendezi hasa wakati hakuna kituo cha usaidizi wa kiufundi karibu na mchakato huu lazima ufanyike kwa mikono yako mwenyewe. Ndiyo maana katika shina la kila gari kunapaswa kuwa na kifaa cha kuingiza vyumba vya gurudumu. Sio muda mrefu uliopita, vifaa hivi vilikuwa pampu za aina ya mikono na miguu, lakini pamoja na maendeleo ya sekta ya magari, hizi zilibadilishwa na compressors za magari ya electromechanical.

Kifaa kimekuwa msaidizi wa lazima kwa mwendesha gari, kwani urahisi wa kufanya kazi hukuruhusu kuongeza hewa kwenye gurudumu kwa muda mfupi bila kutumia nguvu nyingi za kimwili.

Ni kwa sababu ya utendakazi na kutegemewa kwake kwamba kibandishi cha gari, ambacho hakiki zake ni chanya tu kutoka kwa madereva, hutumiwa kila siku na wamiliki wengi wa magari.

Aina

Kulingana na mbinuutendaji wa kiufundi, vifaa vinagawanywa katika aina mbili: membrane na pistoni. Zote mbili zina faida na hasara zake, na pia hutofautiana sana katika jinsi ya kuzalisha shinikizo la hewa.

Katika kifaa cha aina ya pistoni, muda wa kubana unafanywa kwa kusogeza bastola kwenye silinda. Kwa upande mwingine, kipengele hicho huendeshwa kupitia utaratibu wa kishindo na kisanduku cha gia kutoka kwa motor ya umeme ya DC.

Inajulikana kuwa vifaa kama hivyo vya kusukuma maji vina utendaji wa juu zaidi kuliko tando, na vinaweza kuzalisha shinikizo zaidi. Ingawa wazo hili ni la jamaa, kwani kila kitu kinategemea chumba cha kufanya kazi cha kifaa yenyewe na nguvu ya gari la umeme. Kwa hivyo, haiwezekani kuhukumu jinsi compressor nzuri ya gari ni pistoni au membrane, hili ni suala la kibinafsi na linategemea mahitaji ya kibinafsi.

Hasara kuu za vifaa

Pistoni haijakusudiwa kutumika kwa muda mrefu.

Ukweli ni kwamba wakati wa uendeshaji wake, kikundi cha pistoni cha kifaa na sehemu za gari huwashwa. Na ikiwa hali ya joto inakuwa muhimu, basi uharibifu wa utaratibu unaweza kutokea. Mara nyingi hii hutokea wakati compressor inatumiwa kusukuma magurudumu na kiasi kikubwa cha chumba. Kama sheria, wakati wa kawaida wa kufanya kazi wa aina hii ya vifaa ni dakika kumi na tano, baada ya hapo inahitaji kupungua. Vinginevyo, kifaa kinaweza kuharibika na urekebishaji wake zaidi hauwezekani.

Kifinyizio cha diaphragm ya tairi la gariaina ina kifaa tofauti na inafanya kazi kwa kanuni tofauti. Hewa inalazimishwa kuingia kwa mwendo wa kukubaliana wa membrane ya juu ya plastiki. Kwa hivyo, utaratibu wa kifaa hiki haukabiliwi na halijoto ya juu, na ni fani mbili pekee zinazoanguka katika eneo la hatari la utaratibu.

Kutokana na sifa za utando wa mpira katika msimu wa baridi, utendakazi wa vibandiko vya aina ya utando ni mgumu zaidi kuliko vibandizi vya pistoni. Hasara nyingine ya vifaa vya membrane ni shinikizo la juu ambalo wanaweza kusukuma. Thamani ya kilele ni anga nne. Lakini hata hii inatosha kusukuma gurudumu kwenye gari. Lakini tayari kama compressor kwa gari la kazi nzito na kiasi kikubwa cha chumba cha gurudumu, haziwezi kutumika. Compressor ya gari la Berkut inaweza kuchukuliwa kuwa chaguo bora zaidi kwa matairi ya lori.

Utendaji

Kiashiria hiki kinaonyeshwa katika uwezo wa kibambo kusukuma kiasi fulani cha hewa, ambacho huhesabiwa kama lita kwa dakika. Kifaa chenye ujazo wa lita 30 kwa dakika, huongeza haraka puto ya magurudumu ya inchi kumi na nne.

Lakini kwa SUV na lori zenye uwezo wa kubeba hadi tani tatu, hii haitatosha. Ni muhimu kutumia kifaa chenye ujazo wa hadi lita sabini kwa dakika.

Shinikizo la kutokwa na hewa

Kama sheria, thamani ya juu zaidi ya uendeshaji ni angahewa nane. Lakini kulingana na hakiki za wamiliki wa vilevifaa, hupaswi kuamini vigezo maalum katika karatasi data. Haijalishi jinsi compressor ya gari ingekuwa nzuri, kwa sababu ya saizi yake ndogo, kigezo hiki sio kweli kila wakati.

Vizio vyote vina vifaa vya kupima shinikizo, dijitali au viashiria. Kiwango cha utaratibu wa kielekezi kinaonyesha mifumo kadhaa ya kipimo cha shinikizo, ambayo ni rahisi sana kubainisha kiwango cha mgandamizo wa hewa.

Chakula

Kwa kawaida, madereva, kabla ya kuamua ni kibandiko gani kizuri cha gari kinachofaa kwa gari lao, zingatia kile kifaa hufanya kazi. Kimsingi, vifaa vyote vya kupepea vinaweza kufanya kazi kutoka kwa njia kuu za gari.

Kiasi ni miundo ya kisasa zaidi ambayo inaweza kufanya kazi kutoka kwa betri ya gari na kutoka kwa betri iliyojengewa ndani inayoweza kuchajiwa tena. Compressors ya uwezo mdogo, kama sheria, huunganishwa kupitia tundu nyepesi ya sigara. Nguvu zaidi zina vifaa vya waya za ziada za kuunganisha moja kwa moja kwenye betri ya gari. Chaji ya betri iliyojengewa ndani inatosha kuingiza hewa ndani ya magurudumu manne.

Aina ya bei

Miongoni mwa watumiaji, kuna mgawanyiko usiotamkwa wa vifaa kulingana na gharama. Compressor ya gari, bei ambayo haizidi rubles elfu 1.5, inachukuliwa kuwa kifaa cha kaya kinachoweza kuingiza matairi ya gari, godoro za hewa na mipira, pamoja na boti za uvuvi. Analogues za gharama kubwa zaidi zinaweza kutumika kuingiza magurudumu ya jeep namabasi madogo. Wakati huo huo, bei yao hufikia rubles elfu tatu. Ubora wa vifaa vile ni wa juu, na matumizi ya vifaa vile ina upeo mkubwa zaidi. Kwa kiasi cha zaidi ya elfu tatu, unaweza kununua compressor ya kitaaluma ambayo inaweza kufanya kazi kwa muda mrefu, na, kama sheria, vifaa hivi vina kiwango cha juu cha kuaminika na kudumu. Matumizi ya vile inawezekana kwa kuingiza ukubwa wowote wa kamera za magari, na kwa shughuli nyingine. Kwa mfano, kifaa kinaweza kutumika kama compressor kwa chupa ya dawa.

Saa ya Soko

Compressor ya gari "Kachok" ina marekebisho kadhaa na inaweza kuwa ya kitaalamu na kwa matumizi ya nyumbani. Fikiria mfano wa K90LED. Hii ni chaguo bora kwa wamiliki wa magari ya abiria, magari ya nje ya barabara na lori ndogo. Utendaji wa kifaa ni lita arobaini kwa dakika, na shinikizo la juu zaidi ni angahewa kumi.

Compressor ya mfululizo wa K90N ndicho kifaa chenye nguvu zaidi kati ya sehemu ya kampuni hii.

Ujazo wake ni lita hamsini, na shinikizo la kutokwa kwa hewa ni anga kumi. Inafaa kwa magari yenye radius kubwa ya magurudumu.

Nyingine maarufu wa chapa hii ni compressor ya gari "Kachok" K50LED. Uzalishaji wa juu wa hii ni kidogo kuliko ile ya zile zilizopita (30 l / min). Lakini ina thamani bora ya pesa, kutegemewa kwa juu na uendeshaji wa kelele ya chini.

Tornado car compressor

Hii ni chapa nyingine ambayo imejitambulisha kama mtengenezaji wa vifaa vya kutegemewa vya mfumuko wa bei wa matairi. Compressor ya magari "Tornado" mfano AC58 inaweza kuchukuliwa kuwa kiongozi wa mauzo, kwa kuwa ina utendaji wa juu na kuegemea imara. Licha ya ukubwa wake mdogo, kitengo kinaweza kuingiza haraka magurudumu ya magari na SUV. Kiwango cha juu cha shinikizo la usambazaji wa hewa ni angahewa saba.

Kifurushi cha compressor kinaweza kutofautiana kidogo. Wakati mwingine hizi zina vifaa vya hose ya mita mbili, lakini kwa kamba fupi ya nguvu (hadi 1.5 m). Lakini pia hutokea kinyume chake: hose ni 1 m, na waya wa umeme ni zaidi ya mita mbili, ambayo ni rahisi zaidi wakati wa operesheni.

Zaidi ya hayo, seti hii inajumuisha mfuko uliotengenezwa kwa kitambaa cha kudumu na pua kadhaa kwenye hose, kwa mfano, za kuongeza hewa ndani ya mashua au kwa ajili ya kufanya shughuli za kusafisha na hewa iliyobanwa kwenye sehemu. Compressor ya gari "Kachok" ina maoni mengi mazuri kutoka kwa wamiliki wao. Lakini pia kuna madereva ambao hawakupenda kifaa. Mara nyingi hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba kifaa cha asili ya shaka kilinunuliwa. Kwa hivyo, inashauriwa kununua vifaa katika maeneo yaliyothibitishwa pekee na uhakikisho wa ubora wa juu.

Hyundai

Compressor ya gari Hyundai HY 2024 inaweza kutumika nyumbani na katika kiwango cha kitaaluma.

Kutegemewa kwa hali ya juu na utendakazi piakazi nyingi. Lita 250 kwa dakika ni nguvu ya kuvutia sana. Compressor ina vifaa vya kupokea na kiasi cha lita 24, na inaendeshwa na motor umeme yenye nguvu ya 1.8 kW. Hata bila kuangalia vipimo vya kuvutia na uzani (kilo 24), inaweza kuhamishwa kwa urahisi kutoka sehemu hadi mahali shukrani kwa magurudumu maalum. Bei tofauti zimewekwa kwa compressor hii ya gari, zinaweza kutofautiana kutoka rubles 10 hadi 15,000, kulingana na mfano na viashiria vyake vya kiufundi.

Kagua matokeo

Mwishowe, ikumbukwe kwamba ni bidhaa yenye chapa pekee inayoweza kukidhi mahitaji yote na kutumika kwa muda mrefu. Kwa aina fulani ya gari, ni muhimu kuchagua kifaa ili iweze kutimiza kikamilifu majukumu aliyopewa. Kwa hivyo, lazima uamue mwenyewe ni compressor gani nzuri ya gari ni maalum kwa gari lako; wakati wa kuchagua, ni muhimu tu kutegemea vigezo vya kiufundi vya gari na mahitaji ya mtu binafsi.

Kwa hivyo, tumegundua ni pointi gani unapaswa kuzingatia unaponunua kifaa kama vile kibaniko cha gari.