2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Kila dereva anayejali gari lake hung'arisha gari mara kwa mara. Utaratibu wote unachukua muda kidogo - kama dakika 40. Ili polishing, pamoja na kuonekana kwake kuvutia, pia kuwa na mali ya kinga, msingi wa Teflon na wax unahitajika, ambayo ni sehemu yake.
Misingi hii inatofautiana tu kulingana na muda. Kipolishi cha Teflon hudumu hadi safisha 6 za gari, wakati polishi ya nta hudumu kidogo. Ung'arishaji wa kinga wa mwili wa gari utaendelea kwa muda mrefu ikiwa unaosha gari mara chache, lakini pia hatupendekezi kupuuza usafi.
Ung'arishaji wa kinga wa mwili wa gari unaweza kutumiwa na mmiliki takriban mara moja kila baada ya miezi minne. Kwa utaratibu huu, kwa urahisi, unaweza kutumia kuchimba visima vya kawaida vya umeme na nozzles maalum za kung'arisha.
Ikiwa nyufa zinaonekana kwenye gari, basi ung'arishaji wa abrasive wa mwili wa gari ni muhimu. Utaratibu huu ni ngumu zaidi, kwani hufunika scratches ya mwili wa gari, pamoja na chips na kasoro nyingine. Ipasavyo, inachukua muda zaidi. Pia, teknolojia ya polishing yenyewe ni kidogotofauti.
Kwa kweli, ung'arishaji wa abrasive hufanywa tu wakati
Kasoro kwenye uso wa mwili huonekana kwa macho: nyufa, chipsi, mikwaruzo na kadhalika. Teknolojia ya kutumia wakala huyu huanza na utayarishaji wa rangi ya gari - ni muhimu kuondokana na safu ya juu ya oksidi kwenye mwili, pamoja na hata mikwaruzo na michubuko.
Kulingana na saizi ya mikwaruzo, unahitaji kuchukua sandpaper na kuitumia kuchakata matuta yote kwenye gari. Hivi ndivyo mikwaruzo ya mwili wa gari inavyong'arishwa. Kisha kuweka abrasive hutumiwa kwenye uso uliosafishwa na kusugua kwa njia ya kawaida. Itakuwa bora na bora zaidi kufunga mikwaruzo si mara moja, lakini kwa kuchagua maeneo fulani ya kung'arisha.
Nanopolishing ni ung'arishaji wa ulinzi wa mwili wa gari, ambao hutofautiana na ule wa kawaida pekee kwa kuwa una vifaa vya ubora tofauti. Na jinsi ya kuifanya mwenyewe?
Kwanza kabisa, ni vyema kutambua kwamba mchakato wenyewe hautakuwa mgumu. Lakini polishing inahitaji uvumilivu na kufuata sheria zote zilizowekwa za kazi, ambazo ni pamoja na matumizi ya zana zote muhimu kwa hili.
Kwa hivyo, kwanza unahitaji suuza mwili vizuri. Ifuatayo, ondoa amana yoyote kwenye mipako: matangazo kavu, matone, nk. Hii inafanywa kwa urahisi: kwa msaada wa njia maalum za kiufundi, kama vile roho nyeupe. Katika kesi hii, jambo muhimu zaidi siooverdo yake na vimumunyisho ili si nyara mwili mipako yenyewe. Hali ya hewa siku ya kazi hii haipaswi kuwa baridi, lakini si jua, na pia ni bora kuwa hakuna unyevu wa juu. Mahali pazuri zaidi kwa utaratibu itakuwa karakana, ambayo kila kitu kinawaka vizuri. Ili kuomba Kipolishi kwa mwili, kuna waombaji maalum wa laini. Kumbuka kwamba ikiwa ulipaka gari lako rangi mwezi mmoja au miwili iliyopita, basi ung'aaji wa kinga wa mwili wa gari unaweza kutatiza athari asilia - upolimishaji wa kazi ya rangi.
Mwishowe, angalia jinsi ulivyopaka rangi vizuri. Nyunyiza gari na maji. Matone yanapaswa kutiririka kutoka kwa mashine kana kwamba inateleza kutoka kwayo. Hiyo ni mchakato mzima rahisi wa polishing, sasa unaweza kutunza gari lako mwenyewe. Bahati nzuri!
Ilipendekeza:
Mabadiliko ya kusimamishwa hewa kwa Tuareg: jinsi ya kufanya hivyo?
Kurekebisha kwa kusimamishwa kwa hewa ni muhimu katika hali ambapo kusimamishwa kulirekebishwa au matairi yalibadilishwa kwa msimu. Uendeshaji wa ECU unaweza kuwa sio sahihi. Mwili wa vita vya gari au kibali kibaya kimewekwa. Ni zana gani za utambuzi na programu za kutumia na jinsi gani?
Kubadilisha maji ya usukani: jinsi ya kufanya hivyo?
Kuwa na gari lako ni rahisi sana, unaweza kufika mahali popote wakati wowote wa siku. Kwa kuongeza, ikiwa hii sio gari tu, lakini mfano wa chic kutoka kwa mtengenezaji anayejulikana, basi kuendesha "farasi wa chuma" itakuwa furaha kubwa. Na utunzaji sahihi wa gari utapanua maisha yake ya huduma, wakati ni muhimu kulipa kipaumbele kwa shida ndogo
Filamu ya kuzuia changarawe kwenye gari: hakiki za madereva. Jinsi ya kuweka filamu ya kinga kwenye gari
Wakati unaendesha barabarani, mwili wa gari unaonekana kwa vitu mbalimbali vya kigeni, ambavyo mara kwa mara huruka kutoka chini ya magurudumu yako mwenyewe au gari linalosonga mbele. Kuna hatari kubwa ya uharibifu wa mwili wakati wa kuendesha gari kwenye barabara za nchi au barabara kuu za miji. Uharibifu mwingi hupokelewa na magari ambayo yana kutua kwa chini na bumper kubwa ya mbele. Kuna njia nyingi za kulinda mwili kutokana na uharibifu huo. Mmoja wao ni filamu ya kupambana na changarawe kwa gari
Mkoba wa Ford Focus-2 haufunguki. Jinsi ya kujitegemea kufungua mlango wa tano na kufanya matengenezo. Ni gharama gani kufanya kazi katika kituo cha huduma
"Ford Focus-2" imepata umaarufu mkubwa si tu katika soko la Urusi, bali pia katika nchi za Ulaya, Marekani, China na India. Madereva wanafurahi kununua sedans, hatchbacks, gari za kituo kutoka Ford kwa sababu ya kuegemea kwao, urahisi wa kutengeneza na kusimamishwa vizuri. Walakini, na mileage ya zaidi ya kilomita 100,000, malfunction ifuatayo mara nyingi hufanyika: shina la Ford Focus-2 haifunguzi. Tatizo linajidhihirisha bila kutarajia na linaonekana kwenye mifano ya upya na ya awali ya mtindo
Jifanyie mwenyewe uchunguzi wa gari - jinsi ya kufanya hivyo?
Iwapo gari lako litaanza kufanya kazi bila kutarajiwa, "kula" mafuta au petroli zaidi, njia bora zaidi ya hali hii itakuwa uchunguzi kamili kwa wakati
