2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
Watu wachache wanajua kuwa kuibuka kwa ATV, ambazo zimekuwa sehemu muhimu ya shughuli za nje, tunadaiwa na chapa ya Suzuki. Ni wahandisi wao ambao walitengeneza aina hii ya gari kwanza. Mfano wa kwanza wa Suzuki ATV ulianza 1983. Alibadilisha ndugu zake wa magurudumu matatu.
Leo, ni aina tatu pekee za ATV zinazouzwa nchini Urusi, ambazo zinazalishwa na kampuni ya Kijapani ya Suzuki Motors: KingQuad 500, 400 na maarufu 750, ambayo ndiyo iliyofanikiwa zaidi. Ni juu yake ambayo itajadiliwa.
Muundo bora na nguvu zisizozuilika
Unapoanza kuwazia ATV "Suzuki KingQuad 750", fikira huchota mnyama mkubwa na asiye na huruma. Baada ya yote, alipokea injini yenye nguvu zaidi ya silinda moja. Lakini katika mkutano wa kwanza, kuna maoni tofauti kabisa. Hili ni gari ambalo huficha nguvu isiyozuilika chini ya kifaa cha ulinzi ambacho si ulinzi wa kuaminika tu, bali pia kina muundo wa kisasa.
Hadithi ya mstari wa KingQuad haina vioo vya kutazama nyuma, na piavipimo, ambayo inafanya kuwa haiwezekani kufanya kazi kwenye barabara za mijini. ATV za mfululizo wa Suzuki 750 zinatumika nje ya barabara pekee.
TV za Serikali
Upekee wa Suzuki ni kwamba wanatengeneza ATV za viti kimoja tu, na kuweka aina hii ya gari kama trekta ndogo. Lakini wenzetu hawajazoea kutumia vifaa hivyo katika sekta ya kilimo. Katika Urusi, michezo kali hupata umaarufu kwa kasi, pamoja na shughuli za nje, ambapo Suzuki ATVs zimepata maombi yao. Wana uwezo wa kutosha na uhamaji kushinda maeneo magumu zaidi ya barabara. Hili ndilo lililotuwezesha kupata hakiki bora kutoka kwa wamiliki wa Suzuki ATVs.
Magari kutoka mfululizo wa 750 yamejithibitisha kwenye barabara za viwango tofauti vya ugumu na yamepata matumizi katika safu za vitengo vya rununu vya huduma za mpaka, Wizara ya Hali za Dharura, na vile vile katika misitu.
Historia Fupi
Muundo wa kwanza ulizinduliwa mwaka wa 2007 na haujafanyiwa mabadiliko makubwa kwa muda mrefu. Mnamo 2009 tu walianza kufunga usukani wa nguvu. Hii iliongeza kwa kiasi kikubwa uzito wa kifaa. Ili kufikia utendakazi sawa, wahandisi walilazimika kuachana na kianzilishi, kusakinisha magurudumu ya aloi ya mwanga na kurekebisha mabano ya kanyagio cha breki, pamoja na betri, ili kuvipunguza.
Inayofuata, ni wakati wa kufanyia kazi kiti, ambacho kilipokea tandiko lenye umbo la T. Sasa ni vizuri zaidi, kuruhusu mpanda farasi kujiweka sawa. Usukani uliofanywa na fulanimteremko, ukawa juu zaidi, na udhibiti - vizuri zaidi na rahisi. Vifuniko vya kinga viliwekwa ambavyo huficha pumzi za sanduku la gia. Kila kipengele cha ulinzi kilianza kufanywa kwa plastiki yenye nguvu ya juu, ambayo ni nyepesi zaidi kuliko chuma. Kitu pekee ambacho hakijabadilika ni optics ya kichwa.
Suzuki ATVs zinawasilishwa katika toleo lao lililosasishwa kwenye picha.
Machache kuhusu sifa
KingQuad 750AXi ni ATV maarufu ya Suzuki. Muundo wake ni wa usawa na imara, ambayo inawezekana kwa matumizi ya teknolojia ya juu. Tofauti na analogues nyingi, Suzuki ATVs ziligeuka kuwa frisky. Injini ya viboko vinne ina uwezo wa kutoa zaidi ya "farasi" hamsini.
Pamoja na kazi ya injini ya silinda moja:
- Usambazaji otomatiki na CVT;
- kusimamishwa kwa mfupa unaojitegemea;
- Clutch otomatiki ya sahani nyingi;
- Pau ya kuzuia-roll;
- Uendeshaji wa nguvu za umeme na kitengo cha kudhibiti;
- Uendeshaji wa magurudumu manne;
- Clachi ya diski nyingi na breki ya nyuma (gia).
Maoni
Watumiaji wanadai: Suzuki ATVs zinaweza kuondoa kikomo cha rev wakati wa kubadilisha au kufungwa tofauti. Hii inaweza kusaidia katika hali ambapo unahitaji kutoka nje ya matope au mchanga, na kuifanya kuwa chaguo bora kwa safari kali. Miongoni mwamambo mazuri pia yanajulikana: kuegemea (wakati wa umiliki, wamiliki walibadilisha mafuta na chujio tu), kujenga ubora, uwezo wa kuvuka nchi, vipuri vya gharama nafuu, matumizi ya chini ya mafuta. Kati ya minuses, mara nyingi hutaja ukweli tu kwamba wakati wa matumizi magumu (kuruka kwa ski, kwa mfano), sura hupasuka, ambayo inathibitisha tena madhumuni ya kifaa.
Ilipendekeza:
BRP Renegade 1000 ATVs
Maalum za Renegade 1000 XXC na Renegade 1000 XMR sports ATVs kutoka kwa mtengenezaji wa Kanada BRP
Kagua pikipiki Suzuki GSX-R 750
Suzuki GSX-R 750 ni pikipiki ya Kijapani inayochanganya mitindo ya mijini na ya michezo. Faraja, umaridadi na kasi ndio hufanya mtindo huu kuwa kipenzi cha waendesha baiskeli
ATVs "Lynx" - magari ya bei nafuu na rahisi kutumia kwa hali ya nje ya barabara
ATVs "Lynx" - usafiri rahisi na wa bei nafuu kwa hali ya nje ya barabara kutoka kwa mtengenezaji wa ndani. ATV inaweza kununuliwa katika eneo lolote la Urusi
ATVs "Irbis": kwa nini ni bora kuliko washindani?
Wale watu wanaopenda kuwa na likizo ya nguvu, ya kusisimua na ya kupindukia wanazidi kununua Irbis ATVs maarufu kwa madhumuni kama haya, ambayo inaweza kuchukua nafasi ya gari na baiskeli kwa mafanikio
Bidhaa za Honda: ATVs
Ni nini hufanya magari ya Honda kuwa mazuri? ATV inatofautiana kati ya wengine mbele ya ubora wa juu, injini zilizojaribiwa kwa wakati. Kuegemea kwao kunastahili hakiki za kupendeza tu. Kwa njia, mashine hizi - kwa nguvu zao zote - ni rahisi sana kusimamia. Kwa kuongeza, mmiliki wa usafiri uliotajwa anaweza kuwa na uhakika wa usalama wake mwenyewe
