Pikipiki yenye kasi zaidi duniani

Orodha ya maudhui:

Pikipiki yenye kasi zaidi duniani
Pikipiki yenye kasi zaidi duniani
Anonim

Kwa baadhi ya madereva, njia ya usafiri kama pikipiki haikubaliki, kwani mara nyingi inaingilia barabara. Baadhi ya watu wanafikiri kwamba pikipiki hata si njia ya usafiri. Lakini baiskeli za kisasa za mwendo kasi zinaweza kushinda takriban gari lolote la michezo.

pikipiki ya kasi zaidi
pikipiki ya kasi zaidi

Mapema miaka ya 2000, kila kampuni ya pikipiki ilijaribu kuvumbua baiskeli ya kipekee ambayo ingekuwa ya kasi zaidi kuliko miundo yote. Kasi ilikua haraka sana, na baadhi ya kampuni za pikipiki ambazo zilishirikiana hapo awali zikawa wapinzani, ambao walianza kupigania uteuzi wa "Pikipiki ya kasi zaidi".

Tatizo la kimataifa

Baada ya muda, pikipiki zilionekana kwenye barabara zilizofikia kasi ya ajabu, na kwa sababu hiyo, zilikuwa ngumu sana kudhibiti. Idadi ya ajali ilikua kila siku, na ilikuwa ni lazima kutatua tatizo hili. Ni katika hafla hii ambapo chapa nyingi za pikipiki zinazojulikana zimekusanyika kwenye meza moja ili kutatua tatizo hili na kuweka kasi ya juu inayoruhusiwa ya pikipiki.

Mpaka sasa barabaranibaiskeli zilivaliwa kwa kasi ya ajabu - zaidi ya 450 km / h. Ili kupunguza idadi ya ajali na kupunguza idadi kubwa ya vifo vya waendesha pikipiki, watengenezaji wa pikipiki wameamua kuweka kikomo cha kasi kwa kila mtindo kwa karibu 300 km / h. Hata leo, kikomo maalum cha kasi ya elektroniki kimewekwa katika kila pikipiki, ambayo, kwa alama ya zaidi ya 300 km / h, itazuia kasi ya injini. Lakini mnamo 2013, Dodge alitoa "mnyama" mwenye nguvu sana, ambaye anachukuliwa kuwa pikipiki ya haraka zaidi ulimwenguni. Sasa tutaizungumzia kwa undani zaidi.

pikipiki yenye kasi zaidi duniani
pikipiki yenye kasi zaidi duniani

Dodge Tomahawk

Pikipiki hii ni ya kipekee si tu kwa kasi yake ya juu, bali pia kwa muundo wake wa kipekee. Urefu wa Dodge Tomahawk ni karibu mita mbili, upana ni zaidi ya sentimita 65, na urefu ni mita moja. Pia, pikipiki hii haina magurudumu mawili, kama wengine wote, lakini nne. Zote ni mara mbili na ziko sentimita kadhaa kutoka kwa kila mmoja. Injini ya lita nane yenye nguvu ya farasi 500 hufikia kasi ya hadi kilomita 500 kwa saa.

Vigezo

Injini ilitengenezwa na Dodge. Hawakuweza tu kuvumbua injini ambayo ilikuwa ya kipekee kwa nguvu zake, lakini pia waliiweka kwenye pikipiki. Injini ya silinda kumi ya lita 8.2 ina nguvu ya juu ya 500 l / s. Hii ndiyo injini yenye nguvu zaidi duniani ambayo imewekwa kwenye pikipiki.

Maonyesho ya mwanamapinduzi Dodge Tomahawk, ambayo yalifanyika Detroit, yalimshangaza kila mtu kabisa kwa kasi yake ya juu. Katika sekunde 2.5, "mnyama" huyu aliharakisha hadi mamiakilomita, na kulingana na wabunifu wake, kasi ya juu ambayo inaweza kukuza ni 640 km / h.

pikipiki 5 za kasi zaidi
pikipiki 5 za kasi zaidi

Vipimo

Pikipiki yenye kasi zaidi duniani haina mfululizo. Ikiwa tunazingatia kwamba Dodge Tomahawk imekusanywa kwa mkono tu, basi kuna mifano moja tu ya aina hiyo duniani. Ni metali za ubora wa juu pekee kama vile titanium, nyuzinyuzi kaboni na alumini hutumika katika utengenezaji wa kipochi.

Ikiwa tunazungumza juu ya takwimu kavu, basi pikipiki iliyowasilishwa ina sifa zifuatazo:

  • ukubwa wa injini - lita 8.2;
  • nguvu - 500 l/s;
  • KP - mitambo ya hatua mbili;
  • tangi la lita 13.

Kila jozi ya magurudumu mawili yamepachikwa kwenye kusimamishwa huru. Shukrani kwa hili, Dodge Tomahawk inaweza kuongeza kasi ya juu kwa urahisi na kubaki barabarani kwa ujasiri.

pikipiki inayozalisha kwa kasi zaidi duniani
pikipiki inayozalisha kwa kasi zaidi duniani

Ukweli wa kufurahisha: Baiskeli hii haifai kuendeshwa. Ingawa "mnyama" huyu anaweza kutembea barabarani kabisa, na hata kwa kasi ya ajabu, wabuni waliiunda kama sanamu au mnara.

Pikipiki 5 zenye kasi zaidi duniani

Bila shaka, pamoja na pikipiki iliyowasilishwa, kuna nyingine zinazoweza kuvutia sifa zao za mwendo kasi.

Bimota YB6. Pikipiki hii iliundwa kwa msaada wa wazalishaji wawili: Yamaha na Bimota. Watengenezaji wa Uropa walizingatia juhudi zao katika kujenga muundo uliotaka, na Japanvitengo vya nguvu vilivyoundwa kama vile injini, upitishaji umeme, breki, n.k. Muundo huu unaongeza kasi hadi 265 km / h, na injini ya lita ya 145 hp

Kawasaki Ninja. Pikipiki ya Kijapani ambayo ni maarufu sana Amerika Kaskazini. Pikipiki hiyo ilisaidiwa kupata umaarufu huo na injini yake ya kupozwa maji yenye silinda nne. Kasi ya juu ya Kawasaki Ninja ni 270 km/h

Honda Super Blackbird. Pikipiki hii ilipokea medali yake ya shaba kama moja ya pikipiki zenye kasi zaidi ulimwenguni. Mfano wa kwanza ulitolewa mwaka wa 1996 na ulivutia kila mtu kwa kuaminika kwake, mkusanyiko wa ubora wa juu na faraja ya juu. Nguvu ya baiskeli hii ni nguvu ya farasi 153 na hukuruhusu kuongeza kasi hadi 292 km/h

MV Agusta F4. Kampuni ya pikipiki ya Italia MV mnamo 2010 ilitambuliwa kama pikipiki yenye kasi zaidi ulimwenguni. MV Agusta ina injini iliyopozwa kimiminika, nguvu ya farasi 183 na ina uwezo wa kwenda kasi ya juu zaidi ya kilomita 321/h

Nafasi ya kwanza, bila shaka, inakaliwa na Dodge Tomahawk. Hii ndiyo pikipiki yenye kasi zaidi duniani. Injini yake ya 500 hp ya silinda kumi itakuwa bora zaidi kuliko yoyote kati ya zilizo hapo juu

Lakini unapaswa kukumbuka kuwa Dodge Tomahawk haiko katika kitengo cha "Pikipiki yenye Uzalishaji wa Haraka Zaidi Duniani", kwa kuwa imeundwa kwa mkono.

Ilipendekeza: