2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02
Matumizi ya mafuta ya Land Cruiser Prado inategemea urekebishaji wa gari hili. Aina mbalimbali za gharama za petroli ni 5.7 - 17.6 lita. Katika makala haya, tutaeleza kwa undani zaidi ni kiasi gani cha mafuta ya petroli au dizeli injini fulani ya Land Cruiser Prado inahitaji.
Kila shabiki wa gari anavutiwa kujua jinsi gari lake lilivyo nafuu katika matumizi ya mafuta. Kijadi, ni kawaida kupima ni lita ngapi gari inahitaji kwa kilomita 100. Hali bora ni wakati petroli inachukua chini ya lita 10. Ikiwa takwimu hii imeongezeka, basi gari linachukuliwa kuwa lisilo la kiuchumi. Ni nini huamua kiwango cha matumizi ya mafuta ya Land Cruiser Prado? Kwanza kabisa, kutoka kwa nguvu ya injini yake. Kama unavyojua, marekebisho tofauti ya SUV hii yanaweza kuwa na injini tofauti.
Land Cruiser Prado aina ya mafuta
Matumizi ya mafuta "Land - Cruiser - Prado" hutofautiana kati ya 5, 7 - karibu lita 18 kwa kila kilomita 100 za kukimbia. Kwa aina ya mafuta, magari yamegawanywa katika:
- petroli chini ya miaka ya 92petroli;
- dizeli;
- petroli kwa petroli ya 95;
- Kawaida kwa petroli 92 na chapa 95;
- Premium kwa petroli ya 98;
- petroli kwa petroli ya 98.
Kiuchumi zaidi
Takwimu za matumizi ya mafuta ya Land Cruiser Prado ni angalau lita 5.7 katika miundo ya dizeli ya 1996. J90 Prado ilikuwa na 4WD kamili na injini mbili za petroli:
- 2, 7-lita-silinda 4 3RZ-FE;
- 3, 4L V6 5VZ-FE.
Injini za dizeli zilizotolewa zilikuwa 2.8L 3L, 3.0L 5L na 3.0L 1KZ-TE injini. J90 ilikuja na vipengele bora vya usalama kama vile breki za kuzuia kufunga (ABS) na mkoba wa hewa wa dereva. Faraja imeboreshwa, kama vile viti vya kukunja vya nyuma. Baadhi ya mifano ya Ghuba, Australia na Marekani ilifanywa kwa mambo ya ndani ya walnut na viti vya ngozi. Ingawa utendakazi wa kuendesha gari umeboreshwa kutokana na muundo unaobadilika zaidi wa aerodynamic, gurudumu jembamba la J90 na wasifu wa juu kwenye chasi ya fremu ya ngazi huihitaji kuviringisha polepole na kwa upole kwenye mikunjo mikali. Sanduku mbili za upitishaji wa kasi ya juu, ekseli za nyuma za boriti zilichangia kibali cha juu cha ardhi. Magari yote ya 4WD yaliyojengwa kwenye chasi ya fremu ya ngazi kwa ajili ya uendeshaji wa kazi nzito nje ya barabara. Mnamo 1999, J90 iliyorekebishwa ilionekana na grille ya mbele ya kuvutia zaidi, taa za ukungu, trim ya mambo ya ndani ya mbao, na viti vya kukunja vya safu ya pili. Majina mengine ya J90 Toyota Prado ni Amazon na Colorado, huku viwango tofauti vya trim ni pamoja na TX, TZ, TS na TJ kwa milango mitano na RX, RZ, RS na RJ kwa milango mitatu.
Toyota Land Cruiser Prado 1993 model J70 hutumia lita 6.0 za mafuta ya dizeli.
J70 Prado iliundwa kwa ustareheshaji na ushughulikiaji ulioboreshwa kwa kuunda upya kisimamishaji cha kufyonza mshtuko kupitia chemchemi. Ili kudumisha uwezo wa nje wa barabara wa watangulizi wake, Toyota Prado iliwekwa kwenye chasi ya fremu tofauti, kama vile chini ya lori la kubeba gari la Hilux. Hii iliifanya kuwa trekta ya kuaminika na yenye nguvu ya kuendesha magurudumu manne.
Wastani wa uchumi
Toyota Land Cruiser Prado J150 hutumia lita 7.2 hadi 8.2 za mafuta ya dizeli. Shirika la magari liliendelea na safari ya kusafisha Prado kwa kuleta jukwaa kubwa la fremu za kupunguza kasi ndani. J150 inaonekana kwa ujasiri ikiwa na grili kubwa ya mbele na taa za mbele zinaonekana maridadi sana.
Matumizi ya mafuta katika "Toyota - Land - Cruiser - Prado" hadi lita 10 ni ya kawaida kwa miundo ya J120. Magari ni makubwa na maridadi zaidi kuliko yale ya awali ya J90. Mwonekano mkali na wa aerodynamic umezua riba nyingi kutoka kwa NGOs na serikali. J120 imeundwa upya kwa vitambaa vyema na vyema zaidi vya upholstery ya mambo ya ndani. Miundo ilitengenezwa mwaka wa 1990-1996.
Miundo inayotumia petroli haina gharama nafuu. Matumizi ya mafuta ya Land Cruiser Prado hapa huanza kutoka lita 10.6 na zaidi. SUV zenye nguvu zinahitaji mengimafuta.
Miundo yenye ujazo wa lita 2.7
Matumizi ya mafuta ya Land Cruiser Prado 2.7 ni lita 11.3 - 12.5 kulingana na daraja la gari hilo:
- Fahari
- Kiasili.
- Kawaida.
Usambazaji na matokeo husalia kama ilivyokuwa awali. 2.7-lita inline 4-silinda injini na 164 farasi na 246 Nm ya torque. Kwa kuzingatia ukweli kwamba akiba inayodaiwa ya 10.6 km/L sio muhimu sana ikilinganishwa na V6 yenye heshima ya kilomita 10.1 kwa lita ya injini ya V6, gari linaweza kupendekezwa kama gari lisilotumia mafuta.
Prado 4, 0
"Land - Cruiser - Prado" 4.0 kwa upande wa matumizi ya mafuta ni kutoka lita 10.6. DOHC ya lita 4 V6 24-valve yenye VVT-I mbili inayokuja na Limited. Inazalisha farasi 271 na 382 Nm ya torque. Injini zote zimeunganishwa kwa otomatiki ya kasi-6 yenye mbinu ya kuhama yenye mpangilio wa hali nyingi.
4WD yenye TORSEN Slip Differential huhakikisha kwamba gari linaweza kupita kwa urahisi kwenye mchanga na nje ya barabara. Wakati umefika wa kupunguza shinikizo kwenye matairi yako kwenye ardhi yenye changamoto zaidi, unaweza kurekebisha kufuli ya diff ya kati na kusogeza kipochi ili kiendane.
Muundo hupata Kidhibiti kipya cha Kutambaa kwa kasi 5, mfumo ambao husaidia kudumisha kasi thabiti huku ukianza na moshi.shinikizo la breki la injini na hydraulic ili kukusaidia kupata hali ya kunata. Kuna Multi-Terrain Select ambayo hurekebisha kiotomatiki uharakishaji, breki na udhibiti wa mwendo wa gari ili kuendana na hali ya nje ya barabara.
Prado inayojitegemea ya double wishbone mbele na nyuma ya quad-link rigid kusimamishwa hutoa ubora wa usafiri. Lakini kinachofanya gari kuwa na matumizi mengi ni Mfumo wa Kusimamishwa wa Kinetic Dynamic unaodhibitiwa kwa umeme, ambao hurekebisha athari za baa za kuzuia-roll ili kukandamiza roll ya mwili na kuboresha mwitikio wa usukani barabarani, na pia kupanua matamshi ya gurudumu ili kuboresha mawasiliano ya gurudumu wakati wa kuendesha. barabarani., hasa juu ya nyuso zenye poromoko.
Land Cruiser 200
Cruiser 200 mpya zaidi ni toleo jipya la SUV maarufu.
Land Cruiser 200 si ya bei nafuu, lakini hakuna njia nyingi mbadala za mashabiki wake (wapinzani wanaowezekana kama Y62 Patrol inayotumia gesi hupuuzwa sana na wale wanaotaka kwenda nje ya barabara, wakati magari mengine yanapuuzwa. ama ndogo sana, au chini ya kazi). Sasisho hili la hivi punde la mfululizo wa 200, linalokuja mwaka wa 2008, linaongeza mwonekano mpya, hasa sehemu ya mbele ambapo grille, taa za mbele na kofia zimeundwa upya. Bei pia imeshuka kidogo. Gari hili linapata milango ya ghala ya nyuma, sakafu ya vinyl, magurudumu ya chuma na viti vitano.
Land Cruiser 200 Series ni chaguo la dizeli,lakini ni kiwango kwenye modeli ya petroli. GXL pia ina viti vinane, magurudumu ya aloi, udhibiti wa hali ya hewa wa eneo-mbili, urambazaji wa satelaiti na ufunguo mahiri wa kuingia.
VX (Petroli na LPG) ina viti vya ngozi, taa za otomatiki na wiper, paa la jua, vitambuzi vya maegesho ya mbele na ya nyuma, vitufe vya kudhibiti burudani ya usukani, viti vya mbele vya umeme na kiyoyozi.
Upeo wa fursa
Mtindo huu umeongeza:
- viti vilivyopashwa joto vya mbele na vya kati;
- koni ya kati;
- mlango wa nyuma;
- kuchaji simu isiyotumia waya,
- skrini zenye viti viwili vya nyuma,
- mihimili ya juu otomatiki;
- mifumo mbalimbali inayotumika ya usalama ikijumuisha ilani ya doa;
- kuweka breki kiotomatiki kwa dharura;
- onyo la kuondoka kwa njia.
Models nzito zaidi (VX Dizeli na Petroli/Dizeli) hufanya viti saba kwa sababu ya matatizo ya GVM yenye watu wanane.
Mfululizo wa 200 ni mashine kubwa yenye nafasi ya kutosha ya ndani. Upana wa viti vya mstari wa kati ni wa kuvutia, kuruhusu watu watatu kusafiri kwa upande kwa faraja; hii inamaanisha kuwa viti vya safu ya tatu vinaweza kukunjwa kwa urahisi dhidi ya upande wa gari (havikunji kwenye sakafu, kama ilivyo kwa toleo la hivi karibuni la safu ya 150 ya Prado). Unaweza pia kuwaondoa kabisa kupatanafasi ya ziada ya mizigo.
Matumizi ya mafuta ya Land Cruiser Prado ya dizeli ya modeli ya hivi punde ni lita 7.1 kwenye barabara kuu na lita 9.7 jijini, pamoja na lita 8.1 za mzunguko uliounganishwa. Kwa toleo la petroli, takwimu hizi ni lita 10.9 kwenye barabara kuu, lita 18.4 mjini na lita 13.6 za mzunguko wa pamoja.
Fanya muhtasari
Land Cruiser Prado ni SUV ya Kijapani. Matumizi ya mafuta kwa gari hili inategemea injini, ambayo inaweza kuwa petroli au dizeli.
Ilipendekeza:
Kubadilisha mafuta kwenye Mercedes. Aina ya mafuta, kwa nini inahitaji kubadilishwa na kazi kuu ya mafuta ya injini
Gari ni gari la kisasa linalohitaji kufuatiliwa kila siku. Gari la Mercedes sio ubaguzi. Mashine kama hiyo inapaswa kuwa katika mpangilio kila wakati. Kubadilisha mafuta katika Mercedes ni utaratibu muhimu kwa gari. Katika makala hii tutazungumzia kuhusu jinsi ni muhimu kutekeleza utaratibu huu, ni aina gani na aina za mafuta
Kubadilisha mafuta kwenye injini ya Chevrolet Niva: chaguo la mafuta, mzunguko na muda wa mabadiliko ya mafuta, ushauri kutoka kwa wamiliki wa gari
Mfumo wa umeme wa gari unahitaji matengenezo ya mara kwa mara. Injini ni moyo wa gari lolote, na maisha yake ya huduma inategemea jinsi dereva anavyoichukua kwa uangalifu. Katika makala hii tutazungumza juu ya jinsi ya kubadilisha mafuta kwenye injini ya Chevrolet Niva. Licha ya ukweli kwamba kila dereva anaweza kufanya hivyo, kuna baadhi ya nuances ambayo lazima kwanza ujijulishe nayo
Je, wanadanganya vipi kwenye vituo vya mafuta? Miradi ya sindano ya mafuta. Nini cha kufanya ikiwa utadanganywa kwenye kituo cha mafuta
Kesi za ulaghai katika vituo vya mafuta nchini Urusi na nchi za CIS si za kawaida. Licha ya gharama kubwa ya mafuta, wamiliki wa minyororo mikubwa na midogo ya kuuza mafuta wanatekeleza miradi ya kunyakua pesa za ziada kutoka kwa wamiliki wa gari kwa njia ya kujaza mafuta kidogo. Kila siku, wafanyabiashara wenye ujanja huja na njia mpya na za kisasa zaidi za kuchukua pesa kutoka kwa idadi ya watu
Mafuta: kiwango cha matumizi. Viwango vya matumizi ya mafuta na mafuta kwa gari
Katika kampuni ambayo magari yanahusika, ni muhimu kuzingatia gharama ya uendeshaji wao. Katika kifungu hicho, tutazingatia ni gharama gani zinapaswa kutolewa kwa mafuta na mafuta (POL)
Jinsi ya kutengeneza tofauti ipasavyo? Kanuni ya uendeshaji wa tofauti. Mbinu za Kuendesha kwenye Tofauti Iliyounganishwa
Kifaa cha gari huchukua uwepo wa nodi na mifumo mingi. Moja ya haya ni ekseli ya nyuma. "Niva" 2121 pia ina vifaa. Kwa hivyo, kusanyiko kuu la axle ya nyuma ni tofauti. Kipengele hiki ni nini na ni kwa ajili ya nini? Kanuni ya uendeshaji wa tofauti, na jinsi ya kuifanya kwa usahihi - baadaye katika makala yetu