"Bull" ZIL 2013 - ni nini kipya?

"Bull" ZIL 2013 - ni nini kipya?
"Bull" ZIL 2013 - ni nini kipya?
Anonim

"Bull" ZIL 5301 ni mwakilishi wa magari mepesi yaliyotengenezwa nchini Urusi. Nakala ya kwanza ya "Bull" ilitoka kwenye mstari wa kusanyiko mnamo 1996. Tangu wakati huo, mmea wa Likhachev umekuwa ukiboresha mtindo huu hatua kwa hatua na kila mwaka hutoa marekebisho zaidi na zaidi. Hebu tuangalie ni masasisho gani yamegusa "Bull" mwaka wa 2013.

Design

Kwa nje, lori la ZIL 5301 sasa linaonekana kama hii:

goby zil
goby zil

Kwa mtazamo wa kwanza, mabadiliko yanaweza yasionekane, hata hivyo, ukiangalia kwa karibu zaidi, ZIL imetolewa kwa mtindo tofauti tangu mwaka mpya. Kwanza kabisa, sasisho ziligusa mwisho wa mbele, ambapo, kwa kweli, ubunifu wote ulimalizika. Grille imefanywa upya. Kwa kuongezea, ni nini kinachovutia zaidi, ilibadilishwa sio kwa sababu muundo wa ZIL ulikuwa wa zamani, lakini kwa sababu injini kubwa iliwekwa chini ya kofia (tutazungumza juu yake mwishoni mwa kifungu). Grille imesogezwa mbele milimita 35 na sasa iko juu kidogo kuliko bumper. Ina mashimo matatu na mawilimapezi pana kwa kifungu kisichozuiliwa cha hewa kwenye radiator. Bumper sasa ina rangi ya mwili na imewekwa jozi ya taa mpya za ukungu. Umbali kati ya grille na bumper imeongezeka kwa kiasi kikubwa. Hood pia imebadilika kidogo - mbavu zenye ugumu zimebadilisha eneo lao. Ishara ndogo za kugeuka ziko chini ya taa za taa kuu. Kwa ujumla, muundo wa gari sio wa kuridhisha, hata hivyo, ikilinganishwa na mifano ya lori nyepesi kutoka nje, ZIL Bull mpya iko nyuma kwa miaka saba nyuma ya wakati wake.

Saluni

bei ya goby zil
bei ya goby zil

Ndani, wahandisi waliamua kutobadilisha chochote. Dereva anasalimiwa na "usukani" wa sauti mbili sawa na viingilizi vya rangi nyeusi kwenye paneli ya mbele. Mapambo ya mambo ya ndani ni ya spartan sana. Ikiwa wenzao wa Ufaransa hata wana vifaa vya wasaidizi wa elektroniki, bila kusahau vikombe, basi ZIL Bull haikuota hata anasa kama hiyo.

Sifa (ZIL "Bychok" 2013) na vipengele vya muundo

Kwa sehemu kubwa, mabadiliko yameathiri sehemu zile ambazo hazionekani kwa nje. Kwanza kabisa, ningependa kutambua sasisho kwenye chasi. Kusimamishwa mbele hivi karibuni kumeundwa upya kabisa. Sasa ina chemchemi ndogo za mfano za majani. Vipu vya mshtuko vimeimarishwa, na utulivu wa nyuma umeondolewa. Masasisho haya hayakupunguza tu uzito wa ukingo wa gari husika, lakini pia ilifanya iweze kudhibitiwa zaidi. Pamoja na kuondolewa kwa utulivu, ukarabati wa kusimamishwa pia umerahisishwa, kwa mtiririko huo, gharama ya kazi pia ilipungua.

tabia zilPitia
tabia zilPitia

Tahadhari maalum inapaswa kulipwa kwa mfano "Bull" ZIL 5301BE. Sasa, injini mpya ya dizeli iliyotengenezwa na Minsk ya D-245.9E3-720 yenye uwezo wa farasi 136 inatumika hapa kama mtambo wa nguvu. Kitengo hiki kinatii kikamilifu kiwango cha mazingira cha EURO 3. Zaidi ya hayo, mfumo mpya wa clutch na ABS umesakinishwa kwenye gari.

Gari "Bull" ZIL: bei

Mtengenezaji hakufanya miluko mikali kwa gharama. Sasa bei ya gari la ZIL 5301 ni takriban rubles milioni 1, kama miaka michache iliyopita.

Ilipendekeza: