2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Mfumo wa moshi umeundwa ili kuondoa bidhaa za mwako kutoka kwa injini na kuziweka kwenye mazingira. Wakati huo huo, uchafuzi wa kelele unapaswa kupunguzwa kwa mipaka inayokubalika. Kama seti nyingine yoyote ya vifaa, mfumo huu una vitu kadhaa vya msingi, kama vile valve ya kutolea nje na chaneli, silencer, resonator, na pia mabomba ya kuunganisha na clamps. Mfumo wa kutolea nje una kanuni rahisi na inayoeleweka ya uendeshaji - gesi za kutolea nje kupitia bomba huingia kwenye silencer ya ziada, na kisha ndani ya kuu, wakati kiwango cha kelele na mkusanyiko wa vitu vyenye madhara hupunguzwa hadi kiwango cha juu. Ya riba ni muundo wa ndani wa muffler. Mwisho hujumuisha shutters nyingi na partitions, iliyofungwa katika mwili mmoja. Mpangilio wa checkerboard wa "vikwazo" hivi vyote katika njia ya bidhaa za mwako huchangia hasara kubwa ya kasi yao. Kama matokeo, gesi zinazojulikana kama "kimya" hupatikana kwenye sehemu ya kutolea nje, ambayo baadaye huyeyuka kwenye angahewa.
Kwa mfano, kutokana na kifaa hiki, misombo mingi hatari (nitriki oksidi, hidrokaboni, oksidi za kaboni) huwekwa na kurejeshwa. Wacha tuangalie kwa karibu mfumo wa kurudisha oksidi ya nitrojeni kwa anuwai ya ulaji. Sababu kuu ya kuundwa kwa kiwanja hiki ni joto la juu katika chumba cha mwako. Mkusanyiko wa dutu hii inaweza kupunguzwa kwa kupunguza joto la uendeshaji. Njia rahisi na bora zaidi ya kufanya hivyo ni kurudisha sehemu ya kutolea nje inayotokana. Urejeshaji wa gesi ya kutolea nje husaidia kupunguza joto la mwako wa mchanganyiko wa mafuta, lakini muundo wa mwisho na uwiano wa vitu hubakia bila kubadilika. Kwa kuongeza, kushuka kwa thamani kwa viashiria vya nguvu kunaweza kuchukuliwa kuwa duni. Mfumo wa kutolea nje wa mifano mingi ya magari ya kisasa una kichocheo katika muundo wake, ambacho kimeundwa ili kupunguza na kusafisha utoaji wa moshi.
Aina kuu za utendakazi wa mfumo huu wa gari zinaweza kuitwa kuongezeka kwa viwango vya kelele na kuongezeka kwa mkusanyiko wa dutu hatari za moshi. Mfumo wa kutolea nje, kutokana na eneo lake la chini kuhusiana na ardhi, inaweza kuharibiwa kwa sehemu au kabisa. Kwa kuongeza, kuendesha gari kwenye maeneo ya kutofautiana kunawezekana kusababisha ukiukaji wa ukali wa sehemu za kuunganisha. Yote hii inajumuisha upotezaji wa uadilifu wa mfumo na, ipasavyo, kuongezeka kwa uchafuzi wa kelele kutoka kwa gari lako. Kwa upande wake, hasimabadiliko katika muundo wa mchanganyiko wa gesi ya kutolea nje inaweza kuwa matokeo ya mipangilio isiyo sahihi ya mifumo ya udhibiti au uchafuzi wa vifaa vya kutolea nje.
Mfumo wa kutolea moshi kwa matumizi ya muda mrefu na bora huweka mahitaji fulani juu ya uendeshaji: mabomba ya kuunganisha, resonator na muffler haipaswi kugusana moja kwa moja na vipengele vingine vya muundo wa gari. Tahadhari hii itahakikisha sio tu maisha marefu ya njia ya kutolea moshi, lakini pia usalama wa mifumo iliyo karibu.
Ilipendekeza:
Mfumo wa EGR hufanya kazi vipi?
Mfumo wa kusambaza tena gesi ya exhaust ni kipengele muhimu cha injini ya magari ya kisasa. Lakini inafanyaje kazi?
Je, Weber carburetor hufanya kazi vipi?
Kila gari la Soviet lilikuwa na moja ya kabureta tatu. Na leo tunataka kulipa kipaumbele kwa kongwe zaidi ya mifumo hii ya tatu - "Weber"
Je, sindano za dizeli hufanya kazi vipi?
Kama unavyojua, kwa uendeshaji wa injini ya mwako wa ndani, oksijeni na mafuta zinahitajika kwa uwiano fulani. Mchakato wa usambazaji wa mafuta yenyewe ni tofauti kwa magari ya petroli na dizeli. Katika kesi ya mwisho, jukumu la sindano hufanywa na nozzles. Injini za dizeli zina vifaa vya aina tofauti za vitu hivi. Katika makala ya leo, tutazingatia ni nini pua hizi ni, ni aina gani na ikiwa zinaweza kurekebishwa
Je, kidhibiti cha halijoto cha gari hufanya kazi vipi? Kanuni ya uendeshaji
Hakuna gari la kisasa ambalo limekamilika bila mfumo wa kupozea. Ni yeye ambaye huchukua joto lote linalotoka kwenye injini wakati wa usindikaji wa mchanganyiko unaowaka
Je! cluchi hufanya kazi vipi kwenye gari?
Clutch ni kipengele muhimu cha kimuundo cha upokezaji wa mashine. Kwa nini? Imekusudiwa kukatwa kwa muda mfupi kutoka kwa maambukizi. Kwa kuongeza, inasaidia katika kuunganisha zaidi laini wakati wa kubadili kasi. Clutch pia inalinda vipengele vya maambukizi kutoka kwa overloads na vibrations. Iko kati ya gearbox na injini. Katika makala hii, tutakuambia jinsi clutch inavyofanya kazi na jinsi inavyotokea
