2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Kila dereva angalau mara moja alikumbana na tatizo la kutengeneza tairi. Shukrani kwa teknolojia ya kisasa, karibu tairi yoyote inaweza kurejeshwa leo. Ukarabati wa tairi unaweza kugawanywa katika vikundi viwili: ngumu na rahisi. Ya mwisho inahusika na punctures ya tairi. Changamano hurejelea mipasuko ya kando na kinachojulikana kama "hernias" kwenye uso.
Urekebishaji kama huo wa tairi hauwezekani bila vifaa maalum na kufuata teknolojia fulani. Ukiwa peke yako katika karakana yako, hautafanya chochote kwa tairi iliyokatwa. Kwa hiyo, ikiwa unahitaji kutengeneza kupunguzwa kwa upande wa matairi, mara moja wasiliana na huduma ya tairi. Naam, ikiwa "umechukua" msumari, basi kuiondoa haitakuwa vigumu. Unaweza kuondoa screw, kipande cha waya au kipande ikiwa una zana fulani ambazo ziko karibu kila shina. Naam, ikiwa msumari uliharibu kamera, ni bora kutuma kwa vulcanization. Utaratibu huu hautachukua muda mwingi, na hata dereva maskini anaweza kumudu. Bila shaka, unaweza kuathiri tairi mwenyewe, lakini uwe tayari kutumia saa kadhaa za wakati wa kibinafsi kwenye hili.
Katika siku za usoni, magurudumu yenyekamera itaingia kwenye historia ya mbali. Na yote kwa sababu tubeless ina idadi ya faida, ambayo ni pamoja na usalama wa usafiri. Ukarabati wa tairi isiyo na bomba ni bora kushoto kwa wataalam. Ingawa kuna sealants maalum katika maduka ya magari, shukrani ambayo unaweza hata kutengeneza tairi iliyochomwa barabarani. Njia hii inaitwa ukarabati wa muda (uliorahisishwa). Baada yake, ni muhimu kuondoa tairi kutoka kwa mdomo na kufanya urejesho wa mwisho. Kwa bahati mbaya, sealants haziwezi kutengeneza 100% ya kuchomwa. Zimekusudiwa kwa wale ambao wako barabarani, mbali na duka la karibu la matairi. Baada ya yote, unapotumia sealant, hutahitaji wrenches au hata jack.
Urekebishaji wa tairi na njia yao inategemea aina, pamoja na eneo la uharibifu wa tairi. Mwisho huo una muundo wa kawaida unaojumuisha mzoga (kipengele kikuu cha nguvu ambacho nguvu ya tairi inategemea), pamoja na tabaka kadhaa za mahakama (nyuzi maalum zilizounganishwa na pete za shanga).
Maelezo ya uharibifu
Kutoboa ni uharibifu mdogo unaowezekana kwa kupoteza shinikizo na kubana kwa tairi. Kukata ni uharibifu mkubwa kwa tairi na mapumziko katika nyuzi za mahakama na kupoteza kabisa kwa tightness. Mara nyingi, mikato hutokea wakati wa kugonga glasi iliyovunjika, vitu vyenye ncha kali vya chuma, na hata kugonga ukingo bila uangalifu.
Pia, uvimbe mdogo unaweza kutokea kwenye uso wa mpira (maarufu, jambo hili huitwa "hernia"). Sababu ya hii inaweza kuwa delamination ya safu ya nje ya tairi kutoka kwa kamba (kurejeshamali asili na sifa haziwezekani tena). Pia, "hernia" huundwa kwa sababu ya kupasuka kwa nyuzi kwenye sura (karibu haiwezekani kuamua eneo halisi la uharibifu). Katika kesi hiyo, itakuwa faida zaidi kununua tairi mpya kuliko kutengeneza matairi. Na ikiwa hutaibadilisha kwa wakati, basi kwa wakati usiofaa kabisa, mpira wa zamani unaweza kupasuka.
Ilipendekeza:
Tairi za msimu wa baridi "Goform": hakiki, picha
Maoni kuhusu matairi ya msimu wa baridi "Goform". Maelezo ya historia ya chapa iliyowasilishwa ya Kichina. Je, ni faida gani kuu za matairi kutoka kwa mtengenezaji huyu? Ni suluhisho gani za kiufundi ambazo kampuni hutumia wakati wa kuunda matairi? Ni sifa gani za mifano?
Siri ya mabadiliko ya kuvutia ya Nissan X Trail T30: urekebishaji wa mambo ya ndani, uondoaji wa kichocheo, urekebishaji wa chip za injini
Tuning "Nissan X Trail T30" - fursa halisi ya kubadilisha mwonekano na mambo ya ndani ya gari. Urekebishaji wa chip utaongeza nguvu ya mmea wa nguvu, kutoa nguvu ya gari. Uwepo na upatikanaji wa anuwai nyingi za vipuri huchangia ukuaji wa fikira za wamiliki wa gari
"Kama-Euro-224": hakiki za madereva na sifa za tairi
Watengenezaji wengi wa matairi ya magari wanajaribu kufanya bidhaa zao kuwa kubwa iwezekanavyo kwa kuongeza ukubwa tofauti ambao unaweza kuruhusu raba kusakinishwa kwenye idadi kubwa ya magari yenye sifa tofauti. Walakini, katika hali zingine, utofauti kama huo unaweza kuingilia kati tu. Tunazungumza juu ya mpira wa Kama Euro 224, hakiki ambazo zinaonyesha kuwa urval ndogo iliyo na kusudi nyembamba pia inaweza kutosha
Jifanyie mwenyewe urekebishaji wa MAZ. MAZ-500: urekebishaji wa kabati
Gari ni zaidi ya chombo cha usafiri tu, hasa kwa dereva na mmiliki. Kweli, gari kwa muda mrefu imekuwa mada ya picha ambayo wanajivunia na ambayo, mtu anaweza kusema, wanaishi. Na wakati mwingine kwa maana ya kweli ya neno, linapokuja suala la waendeshaji lori - siku zinaweza kugeuka kuwa wiki, na wakati huu wote hupita kwenye cab ya lori
VAZ-2109 urekebishaji wa mambo ya ndani. VAZ-2109: urekebishaji wa DIY (picha)
Kurekebisha mambo ya ndani ya VAZ-2109 ni mchakato ambao unavutia karibu kila mmiliki wa gari kama hilo. Wakati unafanywa, inawezekana kufikia uboreshaji katika sifa za cabin na kuonekana kwake. Kazi kuu ya mchakato huu ni kuboresha sifa za sauti za mfumo wa msemaji
